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Der neue BMW X4

   

Mehr X-ness für China: Der neue BMW X1 Langversion.

In China liebt man den BMW X1: Jedes vierte Fahrzeug der ersten Generation wurde im Reich der Mitte verkauft. Kein Wunder, dass man mit der zweiten Generation jetzt eine speziell für den chinesischen Markt angepasste Version bringt - den BMW X1 Langversion.

BMW X1 mit langem Radstand - Premiere auf der Auto China in Beijing

Mit mehr als 200.000 verkauften Modellen war die erste Generation des BMW X1 ein voller Erfolg für BMW. Den kompakten SAV mochten dabei nicht nur wir in Europa. Von den rund 800.000 weltweit verkauften Fahrzeugen fahren 200.000 auf den Straßen k China, ganze 140.000 Fahrzeuge davon wurden gar hier gebaut – im Werk von BMW und dem chinesische Partner Brilliance in Tiexi.
Kein Wunder also, dass man bi der Entwicklung des neuen BMW X1 ganz genau erhöhrt hat, was die chinesischen Kunden wollen. Mit der Vorstellung der 2. Generation des BMW X1 nun zeigt man das Ergebnis dieses Prozesses. Speziell für China schuff BMW eine Langversion des neuen Modells.

Die Weltpremiere des neuen, verlängerten X1 feierte BMW nun auf der Auto China in Beijing, einer der wichtigsten Automessen in China. Das BMW MOTOR SHOW BLOG war dabei und hat Live-Fotos mitgebracht (mehr Fotos!)

BMW X1 mit langem Radstand - Premiere auf der Auto China Beijing / Peking - 2016

Der neue BMW X1 in der Langversion erfüllt besonders hohe Anforderungen an den Raumkomfort im Fond. Mit einer Fahrzeuglänge von 4,56 Metern, einer Breite von 1,82 Metern und einer Höhe von 1,62 Metern ist der neue BMW X1 in der Langversion im Vergleich zum Vorgängermodell um etwa 8 Zentimeter in der Länge, etwa 2 Zentimeter in der Breite sowie um etwa 4 Zentimeter in der Höhe gewachsen. Gegenüber dem europäischen Modell legt er um 12 Zentimeter in der Länge zu.

BMW X1 Langversion für China - Innenraum

In der Langversion verfügt der X1 serienmäßig über eine um bis zu 13 Zentimeter in Längsrichtung verstellbare Fondsitzbank, wodurch die Kniefreiheit zwischen 5 und 18 Zentimeter größer als im Fond des BMW X1 der ersten Generation ausfällt. Die in der Neigung verstellbare Fondsitzlehne ist im Verhältnis 40 : 20 : 40 teilbar. Dadurch kann das Gepäckraumvolumen auf bis zu 1.650 Liter erhöht werden. Standardmäßig liegt es abhängig von der Stellung der Rücksitzbank bei 465 bis 675 Litern.

BMW X1 mit langem Radstand - Premiere auf der Auto China Beijing / Peking - 2016

Zur Markteinführung in China am 20. Mai 2016 gibt es den chinesische BMW X1 in drei Antriebsvarianten. Der BMW X1 sDrive18Li wird von einem Dreizylinder-Ottomotor mit 100 kW/136 PS angetrieben. In den Modellen BMW X1 sDrive20Li und BMW X1 xDrive20Li kommt ein 141 kW/192 PS starker Vierzylinder-Ottomotor zum Einsatz. Ein weiterer Vierzylinder-Antrieb sorgt im BMW X1 xDrive25Li für eine Spitzenleistung von 170 kW/231 PS.

Der Dreizylinder-Motor des neuen BMW X1 wird serienmäßig mit einem 6-Gang Steptronic Getriebe kombiniert, bei allen weiteren Modellen gehört ein 8-Gang Steptronic zur Serienausstattung. Wie auch im Rest der Welt basiert der X1 in Cjina auf der UKL genannten Frontantriebs-Plattform von BMW. Die Modelle BMW X1 sDrive18Li und BMW X1 sDrive20Li verfügen so allein über Vorderradantrieb. Beim BMW X1 xDrive20Li und beim BMW X1 xDrive25Li sorgt ein intelligenter Allradantrieb für Vortrieb.

BMW X1 mit langem Radstand - Premiere auf der Auto China Beijing / Peking - 2016

Der neue BMW X1 in der Langversion wird in allen Motor- und Antriebsvarianten sowohl als Modell xLine als auch als Modell Sport Line angeboten.
Auf umfangreiche Sonderausstattung müssen auch chinesische Käufer nicht verzichten. So gibt es neben den LED Scheinwerfern quasi alle Optionen, die auch international verfügbar sind. Dazu zählen Panoramadach, Notlaufreifen, beheizte Außenspiegel, Park Distance Control (PDC), Komfortzugang und Klimaautomatik. Ebenso verfügbar sind das bekannte „Klapp-„BMW Head-Up Display der BMW Frontantriebs-Modelle, ConnectedDrive, Fahrerlebnisschalter und Dynamischer Dämpfer Control.

Die Karosseriestruktur des neuen BMW X1 in der Langversion zeichnet sich dank eines intelligenten Materialmixes sowohl durch eine erhöhte Torsionssteifigkeit als auch durch ein optimiertes Gewicht aus. Mit Hilfe von präzise definierten Lastpfaden und großzügigen Deformationszonen werden die bei einer Kollision einwirkenden Kräfte abgeleitet und absorbiert.

Der neue BMW X1 mit langem Radstand wird vom BMW Brilliance Werk Tiexi in Shenyang hergestellt.

BMW auf der Auto China - Beijing - 2016 - Live

Veröffentlicht: 26. April 2016

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Über den Autor

Thomas Gigold schreibt seit mehr als zehn Jahren über Autos. Neben langen Roadtrips durch Europa gehört eine Runde auf der Nordschleife mit dem BMW M4 vor 80.000 Zuschauern zu seinen erinnerungswürdigsten Auto-Momenten. Erfahre mehr über mich.

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