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Der neue BMW X4

   

„Wird es einen BMW M3 Touring geben?“ – und die Antwort darauf

Gleich zwei neue BMW M Brüder zeigt BMW auf der NAIAS in Detroit. Doch wo Coupé und Limousine die Herzen der Fans in rasantem Tempo erobern, keimt auch eine winzige Frage: „Gibt es einen Kombi?“ Im exklusiven Interview haben wir auch diese Frage gestellt!

BMW M3 Touring - Rendering - Warum wird es keinen M Kombi gibt

Die Reaktionen in den sozialen Medien, in Blogs und Foren waren einhellig, als BMW vor einigen Wochen erste Bilder von der neuen BMW M3 Limousine und dem neuen M4 Coupé zeigte: „Cool!“, „Hammer!“, „Geil!“. Aber auch eine kleine Frage keimte auf: Wird es auch einen Touring geben?

Wir haben die Weltpremiere der neuen BMW M3 Limousine und des BMW M4 Coupés in Detroit für eine kurze Unterhaltung genutzt. Mit Carsten Pries, Leiter Produktmanagement BMW M GmbH, sprachen wir über die neue Zahlenwelt „zwischen 3 und 4“ – und stellten auch die Frage, die Fans in den letzten Wochen bewegte …

Mit dem neuen BMW M3 und BMW M4 kehrt die BMW M GmbH zum Reihensechszylinder zurück. Erinnerungen an die legendären BMW M3 Generationen E36 und E46 werden wach. Wieso diese Rückkehr?

Wie üblich schauen wir bei neuen BMW M Modellen darauf, was wir für das Gesamtkonzept an Zutaten benötigen. Das gilt natürlich insbesondere für die Bereiche Motor und Fahrleistung.

Nach sorgfältiger Prüfung haben wir uns dazu entschieden, wieder auf einen Reihensechszylinder zu setzen. Dieser verfügt erstmals in einem BMW M Modell über eine Turboaufladung und bietet so das Beste aus zwei Welten: Zum einen hohe Drehzahlen und ein sehr spontanes Ansprechverhalten, auf der anderen Seite aber auch die Effizienz, die ein moderner Turbomotor heute insbesondere im Teillastbereich liefert.

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Mancher Fan macht sich heute noch immer Sorgen um die Haltbarkeit von Turbomotoren. Wie intensiv waren die Tests der neuen Aggregate und was sagen Sie den Turbo-Skeptikern?

Unsere Turbomotoren durchlaufen natürlich die gleichen Erprobungs- und Absicherungsprogramme, die auch jahrzehntelang unsere hochdrehenden Saugmotoren absolvieren mussten. Insbesondere die Rennstreckentauglichkeit und -festigkeit ist traditionell bei BMW M ein wichtiges Thema. Die Entwicklung hier wurde von tausenden Runden auf der Nürburgring Nordschleife begleitet.

Das sind in der Gesamtheit dieselben harten Tests, die wir bereits in der Vergangenheit angewandt haben. Auf dieser Basis können unsere Kunden natürlich sicher sein, dass sie in der neuen Generation des BMW M3 und BMW M4 ausgereifte Turbomotoren bekommen. So, wie sie dies von den aktuellen Generationen BMW M5, BMW M6 sowie den beiden BMW X Modellen von BMW M kennen, die ja ebenfalls von hochmodernen Turbomotoren angetrieben werden.

Der BMW M3 ist zweifellos eine Legende. Wie kommt es zum neuen Namen BMW M4 und wie bewerten Sie die Fan-Akzeptanz?

Der BMW M3 ist die Ikone von BMW M – mit dem neuen Modell mittlerweile in der fünften Generation. Der BMW M4 ist unser logischer nächster Schritt. Die BMW Basismodelle Coupé und Cabrio werden als neue, eigenständige 4er Baureihe positioniert – und so ist es nur konsequent, einen BMW M4 anzubieten. Das Auto wird die Erwartungen unserer Kunden voll erfüllen – in puncto Fahrdynamik ebenso wie hinsichtlich Agilität und Präzision.

Ich bin zuversichtlich, dass der neue BMW M3 und M4 sehr schnell auch in die Herzen jener M Fans fahren wird, die heute möglicherweise dem M3 mit Achtzylinder noch eine Träne nachweinen.

Können Sie uns verraten, ob es Pläne zu einem BMW M3 Touring gibt?

Ohne Zweifel ist das Touring-Konzept sehr erfolgreich in Märkten wie Deutschland, Italien oder Großbritannien. Aktuell gibt es jedoch keine Pläne, einen – sicherlich auch faszinierenden – BMW M3 Touring zu entwickeln.

Veröffentlicht: 19. Januar 2014

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Über den Autor

Thomas Gigold schreibt seit mehr als zehn Jahren über Autos. Neben langen Roadtrips durch Europa gehört eine Runde auf der Nordschleife mit dem BMW M4 vor 80.000 Zuschauern zu seinen erinnerungswürdigsten Auto-Momenten. Erfahre mehr über mich.

Gesuchter BMW: 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / X / BMW M / BMW i

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